TCS Sewastopol
Modell Typ: CVA-86 Jütland-Klasse Flugzeugträger
Fahrzeugtyp: Flotten-(Angriffs)träger
Besatzung: 3.000 (140 Offiziere, 150 Oberste Unteroffiziere und 2.700 Mannschaftsmitglieder)
Fluzgbesatzung: 150 Kampfpiloten
Verfügt über Flottenstabseinrichtungen für bis zu 80 weitere Personen
Jäger-Ausstattung:
24 leichte Sternenjäger (F-54 Epee Light Fighter / F-96B Arrow Light Fighters)
36 Mittlere Sternenjäger (F-44 Rapier Medium Fighter / F-86 Hellcat V Medium Fighter)
16 Schwere Sternenjäger (F-57 Sabre Heavy Fighter / F-66A Thunderbolt Heavy Fighter)
16 Schwere Bomber (A-17 Broadsword Heavy Bomber / F/A-76A Longbow Heavy Bomber)
Andere Fahrzeuge:
8 Shuttles für allgemeine Zwecke
- Decksplan -
Brückendeck:
- Hauptbrücke
- Kartenraum
- Feuerleitzentrale
- Kommunikations und Navigationszentrale
Mannschaftsdecks:
- Kabinen der Mannschaften (4 Mann/Kabine)
- alle 2 Decks eine Kantine
- Krankenstation
Offiziersdecks:
- Offizierskabinen (je 1 Person)
- Schiffskasino
Sicherheitsdeck:
- Mannschaftsräume der Marines
- Büro des Kompaniechefs
- Waffenkammer
- Brig
Wartungsdecks:
- Lager
- Werkstätten
- Wäscherei
- Versorgunsbereich: Materialausgabe, Kleiderkammer, Quartiermeisterei, Zahlmeister, Büro des VO
Sportbereich:
- 1 Fitnessraum
- 12 Umkleiden mit Duschen (getrennt Männlein / Weiblein
- Dampsauna (gemischt)
Flugdeck:
- Briefingroom
- Wardroom der Piloten
- geschützte Wartungsboxen der Schiffe
- 2 Reparaturhangar
- 8 Aufzüge
- 2 Kleinteilelager
- 2 Lager der zur Reparatur nötigen Gerätschaften
Geschichte der TCS Sewastopol
2655 – Stapellauf & Jungfernfahrt
Ort: Raumdock Trafalgar Shipyards, Baird's Star-System
Klasse: Leichter Träger der Tarawa-Klasse (Schnellträger-Prototyp)
Kommandant: Commodore Hayashi
Einsatzrolle: Flottenbegleiter, schnelle Angriffsplattform, Experimentalplattform für neue Interceptor-Staffeln
2656–2658 – Vega-Sektoroperationen
Systeme: Enyo, Brimstone, Kurasawa
Auftrag: Eskorte von Nachschublinien & taktische Jagdunterstützung für Schlachtverbände
Bedeutung: Hält kilrathische Flottenbewegungen im Grenzraum in Schach
Verluste: 4 Pilotenstaffeln in der „Dakota-Hölle“ (Dakota-System), Beschädigung der Sewastopol, Verlust von Commodore Hayashi
2659 – Enigma-Front
Zuweisung: 3. Flotte, Enigma Sector Command
Kommandant: Commodore Anne Raedler (vermisst nach Akko-Offensive)
Mission: Unterstützung der TCS Concordia gegen K’tithrak Mang
Einsatzsysteme: Gwynedd, Caernarvon, Akko
Verluste: Schwere Schäden durch Minenfelder und Stealth-Geschwader
2661 – Refit & Übergabe an Commodore Jonathan „Typhoon“ West
Ort: Perry Naval Yards, Sirius-System
Maßnahmen: Reaktorkern-Upgrades, Trägermodule für Exo-Fighter Staffel 54
Neuer CO: Commodore West übernimmt das Kommando
Besonderheit: Ruf als „Eisernes Rückgrat“ der Enigma-Reserven
2662 – Operation „Glaswall“
Ort: Rostov & Hell’s Kitchen
Auftrag: Rückeroberung strategischer Weltraumminen & Sabotagekilrathi-Basen
Erfolg: Missionserfolg, trotz 27 % Materialverlust
Anerkennung: Flottenauszeichnung durch Admiral Tolwyn (in Abwesenheit)
2663 – Letzte Schlacht: Schlacht von Valgard
Ort: Valgard-System (Enigma-Sektor, Sektorgrenze)
Ereignis:
Überraschungsangriff durch eine kilrathische Stoßflotte, inklusive Fralthi II Kreuzer und Stealth-Bomber
Die Sewastopol wird bei der Verteidigung einer Evakuierungskolonie schwer getroffen
Reactor-Schäden durch internes Feuer; Kommandobrücke evakuiert
Commodore West leitet letzten Evakuierungsbefehl von einer Notbrücke aus
Verlust:
1/3 der Besatzung gefallen oder vermisst
Das Wrack driftet brennend in Richtung Planetenatmosphäre und zerbricht dort vollständig
2664 – Unsichere Zukunft
Status der Crew:
Überlebende in Reserve gestellt, einige zum Dienst auf die TCS Concordia, Victory oder kleinere Korvetten verlegt
Commodore West in inaktiven Status versetzt, später reaktiviert
Unklarheit:
Monatelang keine Gewissheit über Zuweisung eines neuen Trägers
Mannschaft auf Planetenbasis stationiert (vermutlich Caernarvon Station oder Rostov II)
2667 - Neuanfang:
Verschlüsselter Befehl zur Teilnahme an einem "Trainingsflug" erreicht die Crew
Wissenswertes über die Jütland-Klasse
Der Angriffsträger der Jutland-Klasse ist eines der neuesten Trägerdesigns der Konföderation, das während des Kilrathi-Krieges entwickelt wurde. Der Verlust des Flugzeugträgers „TCS Tiger's Claw“ war ein schwerer Schlag für die Moral der Konföderation, und das Flottenkommando der Konföderation beauftragte das Bureau of Ships mit der Entwicklung eines Ersatzes für den Bengal-Klasse-Angriffsflugzeugträger. Der Träger wurde auch als Ergänzung zu den Trägern der Concordia-Klasse entwickelt, die das Rückgrat der Flotte der Konföderation bilden. Die Träger der Concordia-Klasse sind nicht zu verwechseln mit dem berühmten Dreadnought der Konföderationsklasse, der TCS Concordia, die unter Admiral Geoffrey Tolwyn berühmt geworden ist.
Das Ergebnis des Programms zum Ersatz der Bengal-Klasse war ein schneller und schwer bewaffneter Flottenträger, der sowohl über mehr Feuerkraft als auch über mehr Geschwindigkeit verfügte als die Bengal-Klasse, die er ersetzen sollte. Die Jutland-Klasse ist außerdem manövrierfähiger als die Standard-Flottenträger der Concordia-Klasse und kann in der Hitze des Gefechts besser bestehen. Dieser „Angriffsträger“, wie er von den Konstrukteuren getauft wurde, ist in jeder Hinsicht eine technologische Weiterentwicklung des Angriffsträgers der Bengal-Klasse. Das erste Schiff der Klasse trug den Namen Jutland, und traditionell sind die Träger der Jutland-Klasse nach berühmten Seeschlachten benannt.
Im Vergleich zu den Standard-Flottenträgern der Concordia-Klasse sind die Angriffsschiffe der Jutland-Klasse schneller und verfügen über eine weitaus größere Offensivbewaffnung. Die Jütland-Klasse ist weitaus komplexer und teurer als die altehrwürdigen Flugzeugträger der Concordia-Klasse und benötigt daher mehr Zeit für den Bau. Pro Jahr wird nur ein Flugzeugträger der Jutland-Klasse gebaut, während alle anderthalb Jahre zwei Flugzeugträger der Concordia-Klasse gebaut werden. Verschiedene Modernisierungen, darunter eine stärkere Panzerung und verbesserte Waffen, haben die Tonnage der Jütland-Klasse und die Kosten pro Schiff erhöht.
Aufgrund der stärkeren Feuerkraft und des besseren Schutzes der Jütland-Klasse sind diese Flugzeugträger weitaus wahrscheinlicher als die Concordia-Klasse in der Lage, Trägerangriffe zu führen, und sie sind auch weitaus wahrscheinlicher halbunabhängig im Einsatz. Die Träger der Jutland-Klasse haben im Kampf immer schwere Verluste erlitten, weil sie sich in Gefahr begeben haben. Dennoch haben die Träger viele Feinde mit sich genommen, und die Jutland-Klasse hat sich immer wieder im Kampf ausgezeichnet und die Konföderation oft zum Sieg geführt. Die TCS Trafalgar ging in der Schlacht von Vukar Tag verloren, und die TCS Leyte Gulf und Copenhagen wurden in der Schlacht um die Erde zerstört.
